Αρχική Η Ελλάδα σε κίνηση:Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα–Μικροκινητικότητα-Ρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση διαδικασιών του Υπουργείου Υποδομών και ΜεταφορώνΜΕΡΟΣ Β’ ΜΙΚΡΟΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α’ Ρυθμίσεις για τα ελαφρά προσωπικά ηλεκτρικά οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.) -Τροποποίηση του ν. 2696/1999 (Α’ 57) Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) Άρθρο 15 Ορισμοί -Τροποποίηση του άρθρου 2 του Κ.Ο.Κ.Σχόλιο του χρήστη Γρηγόρης | 26 Νοεμβρίου 2020, 01:08
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Πιστεύω πως θα πρέπει να κυκλοφορούν και τα πιο μεγάλα σε ισχύς ηλεκτρικά επηο καθώς σε μια μεγάλη ανηφορα είναι απαραίτητα με μια ταχύτητα έως τα 45χλμ και να οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου οχι απαραίτητα μηχανής όπως είναι στην υπόλοιπη Ευρώπη με τα μηχανάκια έως 125 cc