Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 5 Επιτρεπόμενο ανώτατο όριο κυβισμού υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Φίλιππος Ζαγοριανάκος | 22 Οκτωβρίου 2009, 16:49
  • Σχόλιο του χρήστη 'Φίλιππος Ζαγοριανάκος' | 22 Οκτωβρίου 2009, 16:49

    Στο άρθρο 5 του σχεδίου θα έπρεπε να αναφέρεται ρητά ότι προμηθευτές του δημοσίου θα μπορούν να είναι και οι εταιρίες παροχής υπηρεσιών μακροχρόνιας μίσθωσης αυτοκινήτων, δηλαδή οι κατεξοχήν εξειδικευμένες εταιρίες στην παροχή τέτοιων υπηρεσιών . Ο κλάδος αυτός περιλαμβάνει τόσο μεγάλες Ελληνικές όσο και τις μεγαλύτερες παγκοσμίως εταιρίες στην μίσθωση και διαχείριση αυτοκινήτων οι οποίες έχουν ως πελάτες μεγάλες πολυεθνικές εταιρίες αλλά και δημόσιους φορείς και διαχειρίζονται εκατομμύρια οχήματα κάθε χρόνο. Είναι λοιπόν σημαντικό να εξασφαλιστεί ότι θα μπορούν να συμμετέχουν στην προμήθεια των Δημόσιων υπηρεσιών και οι Εταιρίες Μακροχρόνιας Μίσθωσης για τους ακόλουθους λόγους : 1. Γνωρίζουν καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον την διαχείριση κρατικών και εταιρικών αυτοκινήτων 2. Έχουν την αγοραστική δύναμη τόσο σε τοπικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο ώστε να εξασφαλίσουν τις καλύτερες δυνατές τιμές τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τις υπηρεσίες που παρέχουν 3. Θα ενισχύσουν τον ανταγωνισμό με προφανή οφέλη για τις δημόσιες εταιρίες