Αρχική Ενιαίο Σύστημα Κινητικότητας στη Δημόσια ΔιοίκησηΚΕΦΑΛΑΙΟ Α – ΕΝΙΑΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗ – Άρθρο 1 – ΣκοπόςΣχόλιο του χρήστη ΗΛΙΑΣ | 10 Ιουλίου 2016, 09:15
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΗΛΙΑΣ' | 10 Ιουλίου 2016, 09:15

    Όσοι μπήκαμε στο δημόσιο μέσω ΑΣΕΠ με γραπτό διαγωνισμό επιλέξαμε να δώσουμε για να γίνουμε εφοριακοί, ιδίως όσοι πριν δουλεύαμε ως λογιστές, λόγω του ΔΙΒΕΕΤ (άλλοι ΔΕΤΕ, ΔΕΧΕ...). Αρκετοί γνωρίζαμε και διαβάζαμε πάντα τουλάχιστον το 70% με 80% των φορολογικών νόμων (και όλες σχεδόν τις ΠΟΛ) και ήμασταν και σε συναλλαγή πριν περάσουμε στον έλεγχο. Αρκετοί βάσει του ΔΙΒΕΕΤ, εξόδων κίνησης, των δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα κ.λ.π.,γιατί αυτά υπολόγισαν για το ποσό του δανείου που μας έδωσαν στο Ταμείο Παρακαταθηκών, πήραμε δάνειο για πρώτη κατοικία όχι για βίλα όχι για εξοχικό. Τώρα απλά πιστεύω στην ουτοπία να λάβετε υπόψη τις ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ των υπαλλήλων. THOMAS HYLLAND ERIKSEN Η βιωσιμότητα ενός νοικοκυριού μπορεί να αποδειχτεί πολύ χρήσιμη έννοια και στην ανάλυση των σύγχρονων κοινωνιών. Όταν,για παράδειγμα, ένα ευρωπαϊκό νοικοκυριό διαλύεται γιατί δεν μπορεί να πληρώσει τα δάνειά του, τότε λέμε ότι έχει πέσει κάτω από το όριο βιωσιμότητας. Λατρεύω την οικονομική ιστορία γιατί δείχνει το κίνητρο κάθε πράξης στην παγκόσμια ιστορία.