Άρθρο 29 Δυνατότητα λειτουργίας υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων σε αδόμητα οικόπεδα του ιστορικού κέντρου της Αθήνας

1. Αδόμητα οικόπεδα που ευρίσκονται εντός των διοικητικών ορίων του παραδοσιακού τμήματος της πόλεως των Αθηνών (Ιστορικό Κέντρο), όπως αυτό χαρακτηρίστηκε με το από 21.9.1979 π.δ. (Δ΄ 567), μπορούν να λειτουργήσουν ως γήπεδα στάθμευσης, σύμφωνα με την παρ. 16.1 του άρθρου 4 του π.δ. 59/2018 (Α΄ 114), κατά παρέκκλιση των υφιστάμενων χρήσεων γης, με χρονική ισχύ τριών (3) ετών από την έναρξη ισχύος του παρόντος, που δύναται να παραταθεί με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τρία (3) επιπλέον έτη, υπό την προϋπόθεση περιμετρικής φύτευσης, εξαιρουμένου του μήκους της εισόδου και της εξόδου, ζαρτινιέρας κινητoύ τύπου, ύψους τουλάχιστον δύο (2) μέτρων.
2. Τα ανωτέρω δεν ισχύουν επί αδόμητων οικοπέδων, τα οποία: α) ευρίσκονται εντός της Ζώνης Προστασίας της Ακρόπολης, β) έχουν κηρυχθεί απαλλοτριωτέα ή έχουν απαλλοτριωθεί για αρχαιολογικούς σκοπούς. Για τα αδόμητα οικόπεδα που ευρίσκονται εντός του κηρυγμένου Αρχαιολογικού χώρου της Αθήνας, για την εφαρμογή της παρ. 1, απαιτείται προηγούμενη έγκριση του αρμοδίου οργάνου του Υπουργείου Πολιτισμού.

Πλοήγηση στη Διαβούλευση

6 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ ΣΚΟΠΟΣ – ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ Άρθρο 1 Σκοπός
5 ΣχόλιαΆρθρο 2 Αντικείμενο
17 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΟΡΟΙ ΔΟΜΗΣΗΣ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΚΕΝΤΡΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Άρθρο 3 Πλαίσιο λειτουργίας των κέντρων δεδομένων – Προσθήκη κεφαλαίου ΜΓ΄ στον ν. 4442/2016
1 ΣχόλιοΆρθρο 4 Έναρξη ισχύος του ν. 4442/2016 – Τροποποίηση Παραρτήματος ΙΙ ν. 4442/2016
8 ΣχόλιαΆρθρο 5 Όροι δόμησης κέντρων δεδομένων – Έγκριση παρεκκλίσεων – Αντικατάσταση περ. ι) παρ. 3 άρθρου 33 ν. 4759/2020
12 ΣχόλιαΆρθρο 6 Eπιφάνειες που δεν προσμετρώνται στον συντελεστή δόμησης – Τροποποίηση υποπερ. 3 περ. ιβ παρ. 6 άρθρου 11 Νέου Οικοδομικού Κανονισμού
4 ΣχόλιαΆρθρο 7 Κατασκευές πάνω από το επιτρεπόμενο ύψος κέντρων δεδομένων
3 ΣχόλιαΑρθρο 8 Υποχρέωση δημιουργίας θέσεων στάθμευσης σε κέντρα δεδομένων («Data Centers») και σε Κέντρα Αποθήκευσης και Διανομής – Τροποποίηση άρθρου 37 ν. 4933/2022
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ’ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΕΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Άρθρο 9 Ρύθμιση για την αξιοποίηση του ακινήτου στην περιοχή «Μεσαία Γέφυρα»ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ’ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΕΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Άρθρο 9 Ρύθμιση για την αξιοποίηση του ακινήτου στην περιοχή «Μεσαία Γέφυρα»
1 ΣχόλιοΆρθρο 10 Κτηματολογική εγγραφή αυτοδίκαιης άρσης αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτου – Τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Αγίου Ιωάννη Ρέντη λόγω αυτοδίκαιης άρσης απαλλοτρίωσης
8 ΣχόλιαΆρθρο 11 Ρυθμίσεις για τη διαχείριση και αξιοποίηση λιμένων – Τροποποίηση παρ. 9 άρθρου δέκατου ένατου ν. 2932/2001
5 ΣχόλιαΆρθρο 12 Ειδικότερη ρύθμιση χρήσεων γης – Τροποποίηση παρ. 4 άρθρου 7 ν. 3325/2005
14 ΣχόλιαΆρθρο 13 Απόσταση χωροθέτησης για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών σε όρια λατομικών περιοχών – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 48 ν. 4512/2018
1 ΣχόλιοΆρθρο 14 Απόσταση για την εγκατάσταση συστήματος συσσωρευτών για την ηλεκτροδότηση των νησιών – Τροποποίηση παρ. 3.1 άρθρου 189 ν. 4001/2011
4 ΣχόλιαΆρθρο 15 Θέσπιση πολεοδομικής και περιβαλλοντικής εισφοράς και χορήγηση παρεκκλίσεων σε περιοχές Βιομηχανικών – Βιοτεχνικών Πάρκων και βιομηχανικές περιοχές
2 ΣχόλιαΆρθρο 16 Τρόπος υπολογισμού εισφοράς σε γη σε ακίνητα που χαρακτηρίζονται από το εγκεκριμένο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο ως Βιομηχανικά και Βιοτεχνικά Πάρκα
1 ΣχόλιοΆρθρο 17 Μεταβατική ρύθμιση για την εναρμόνιση του υποκείμενου πολεοδομικού σχεδιασμού με το οικείο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο – Τροποποίηση παρ. 14 άρθρου 108 ν. 5007/2022
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 18 Βεβαίωση καταλληλότητας για την πολεοδόμηση των περιοχών περιβαλλοντικής αναβάθμισης και ιδιωτικής πολεοδόμησης – Προσθήκη παρ. 3 στο άρθρο 4 του ν. 4280/2014Άρθρο 18 Βεβαίωση καταλληλότητας για την πολεοδόμηση των περιοχών περιβαλλοντικής αναβάθμισης και ιδιωτικής πολεοδόμησης – Προσθήκη παρ. 3 στο άρθρο 4 του ν. 4280/2014
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 19 Διαδικασία σημειακής τροποποίησης Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Σχεδίων Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης – Αντικατάσταση παρ. 14 άρθρου 7 ν. 4447/2016Άρθρο 19 Διαδικασία σημειακής τροποποίησης Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων και Σχεδίων Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης – Αντικατάσταση παρ. 14 άρθρου 7 ν. 4447/2016
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ’ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΤΙΟΤΗΤΑ, ΤΙΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Άρθρο 20 Διατήρηση της αρτιότητας οικοπέδων σε ειδικές περιπτώσεις αναγκαστικής απαλλοτρίωσης – Προσθήκη Κεφαλαίου ΗΑ στον ν. 4759/2020ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ’ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΤΙΟΤΗΤΑ, ΤΙΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΛΕΤΕΣ Άρθρο 20 Διατήρηση της αρτιότητας οικοπέδων σε ειδικές περιπτώσεις αναγκαστικής απαλλοτρίωσης – Προσθήκη Κεφαλαίου ΗΑ στον ν. 4759/2020
7 ΣχόλιαΆρθρο 21 Αλλαγή επιβλέποντος μηχανικού – Τροποποίηση παρ. 9 άρθρου 42 ν. 4495/2017
19 ΣχόλιαΆρθρο 22 Ανασύσταση φακέλου οικοδομικών αδειών – Προσθήκη άρθρου 51Α στον ν. 4495/2017
1 ΣχόλιοΆρθρο 23 Διαδικασία έκδοσης οικοδομικών αδειών για το Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης – Προσθήκη άρθρου έβδομου Α στον ν. 5022/2023
1 ΣχόλιοΆρθρο 24 Καθορισμός παραβόλου των Μελετητών Αξιολογητών Χωρικών Μελετών – Αντικατάσταση παρ. 1Α άρθρου 98 ν. 4759/2020
3 ΣχόλιαΆρθρο 25 Εκτέλεση εργασιών για την ανακαίνιση των υφισταμένων εγκαταστάσεων «Σπίτι του Στίβου» και «Σπίτι του Βόλει»
5 ΣχόλιαΆρθρο 26 Τοποθέτηση φωτοβολταϊκών πανέλων σε απολήξεις κλιμακοστασίων – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 19 ν. 4067/2012
25 ΣχόλιαΆρθρο 27 Κατάργηση της υποχρέωσης εγκατάστασης δικτύου αερίων καυσίμων – Κατάργηση π.δ. 420/1987
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε’ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ Άρθρο 28 Έξυπνα συστήματα στάθμευσης – Τροποποίηση άρθρου 173 και παρ. 2 άρθρου 179 ν. 4442/2016
11 ΣχόλιαΆρθρο 29 Δυνατότητα λειτουργίας υπαίθριων σταθμών αυτοκινήτων σε αδόμητα οικόπεδα του ιστορικού κέντρου της Αθήνας
17 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤ’ ΠΑΡΑΤΑΣΕΙΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΘΕΣΜΙΩΝ Άρθρο 30 Παρατάσεις προθεσμιών – Τροποποίηση παρ. 5α άρθρου 5 π.δ. 90/2018, παρ. 15 άρθρου 51 ν. 4178/2013, παρ. 2 άρθρου 26 ν. 4280/2014 και άρθρου 72 ν. 4843/2021
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Ζ’ ΣΥΛΛΟΓΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Άρθρο 31 Εξαίρεση από τη συμμετοχή στους κύκλους κινητικότητας των υπαλλήλων των Επιθεωρήσεων Εφαρμογής Δασικής Πολιτικής – Προσθήκη άρθρου 51Α στον ν. 4915/2022
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 32 Ρυθμίσεις προσωπικού για την εκτέλεση των αναγκαίων αντιπλημμυρικών έργων και των έργων αποκατάστασης υποδομώνΆρθρο 32 Ρυθμίσεις προσωπικού για την εκτέλεση των αναγκαίων αντιπλημμυρικών έργων και των έργων αποκατάστασης υποδομών
2 ΣχόλιαΆρθρο 33 Συγκρότηση Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 24 ν. 4495/2017
1 ΣχόλιοΆρθρο 34 Συγκρότηση Κεντρικού Συμβουλίου Χωροταξικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων – Τροποποίηση περ. στ’ παρ. 1 άρθρου 4Α ν. 4447/2016
5 ΣχόλιαΆρθρο 35 Κανονισμός Λειτουργίας Συμβουλίων – Προσθήκη Άρθρου 25Β στον ν. 4495/2017
1 ΣχόλιοΆρθρο 36 Συμβούλιο Ενεργειακά Ουδέτερων Πόλεων
1 ΣχόλιοΆρθρο 37 Εκπόνηση και υλοποίηση Τοπικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων από τον Φορέα Διαχείρισης Κοινοχρήστων εντός του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά – Προσθήκη περ. ια στην παρ. 2 άρθρου 2 ν. 4549/2018
1 ΣχόλιοΚΕΦΑΛΑΙΟ Η’ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΠΟΡΩΝ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ Άρθρο 38 Τρόπος καταβολής Πράσινων Πόρων – Προσθήκη παρ. 6 στο άρθρο 3 του ν. 3889/2010
1 ΣχόλιοΆρθρο 39 Αποζημίωση δασικών συνεταιρισμών και δασεργατών – Προσθήκη παρ. 5 και 6 στο άρθρο 6Α του ν. 3889/2010
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 40 Διαδικασία εξόφλησης δαπανών για την υποστήριξη της Ειδικής Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής για τη σύνταξη Κώδικα Χωροταξίας και ΠολεοδομίαςΆρθρο 40 Διαδικασία εξόφλησης δαπανών για την υποστήριξη της Ειδικής Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής για τη σύνταξη Κώδικα Χωροταξίας και Πολεοδομίας
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 41 Διαδικασία εξόφλησης δαπανών για τη δημιουργία τεύχους οδηγιών σχεδιασμού και μεθοδολογίας στρατηγικής ανάπτυξης περιπατητικών και ποδηλατικών υποδομώνΆρθρο 41 Διαδικασία εξόφλησης δαπανών για τη δημιουργία τεύχους οδηγιών σχεδιασμού και μεθοδολογίας στρατηγικής ανάπτυξης περιπατητικών και ποδηλατικών υποδομών
3 ΣχόλιαΆρθρο 42 Διαδικασία χρηματοδότησης υλοποίησης δράσεων και έργων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας από το Πράσινο Ταμείο
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 43 Μεταβατική διάταξη ως προς τις εκκρεμείς υποθέσεις χρηματοδότησης του Πράσινου Ταμείου – Προσθήκη άρθρου 12Α στον ν. 3889/2010Άρθρο 43 Μεταβατική διάταξη ως προς τις εκκρεμείς υποθέσεις χρηματοδότησης του Πράσινου Ταμείου – Προσθήκη άρθρου 12Α στον ν. 3889/2010
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Θ’ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Άρθρο 44 Διάρκεια, περιεχόμενο και διαδικασία αναθεώρησης της εθνικής στρατηγικής για την βιοποικιλότητα – Τροποποίηση περ. α) παρ. 3 άρθρου 17 ν. 3937/2011
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 45 Διάρκεια και διαδικασία εκπόνησης Σχεδίου Δράσης για τη διαχείριση των Προστατευόμενων Περιοχών – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 42 ν. 4685/2020Άρθρο 45 Διάρκεια και διαδικασία εκπόνησης Σχεδίου Δράσης για τη διαχείριση των Προστατευόμενων Περιοχών – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 42 ν. 4685/2020
5 ΣχόλιαΆρθρο 46 Γνωμοδοτική αρμοδιότητα Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής για έργα και δραστηριότητες που δεν υπόκεινται σε περιβαλλοντική αδειοδότηση – Τροποποίηση περ. ιστ) παρ. 5 άρθρου 27 ν. 4685/2020
4 ΣχόλιαΆρθρο 47 Εξειδίκευση κατηγοριών χρήσεων γης – Τροποποίηση παρ. ΙΙ άρθρου 1 και άρθρων 2, 5, 7 έως 14, 14β, 14γ, 15 και 16 π.δ. 59/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΔΑΤΩΝ, ΤΗΣ «ΕΥΔΑΠ ΠΑΓΙΩΝ» ΚΑΙ ΤΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ Άρθρο 48 Ζητήματα προσωπικού Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων – Προσθήκη παρ. 4α στο άρθρο 23 ν. 5037/2023ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΗΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΔΑΤΩΝ, ΤΗΣ «ΕΥΔΑΠ ΠΑΓΙΩΝ» ΚΑΙ ΤΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ Άρθρο 48 Ζητήματα προσωπικού Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων Ενέργειας και Υδάτων – Προσθήκη παρ. 4α στο άρθρο 23 ν. 5037/2023
2 ΣχόλιαΆρθρο 49 Πλήρωση των θέσεων των προϊσταμένων των διευθύνσεων της «Εταιρείας Παγίων ΕΥΔΑΠ» – Τροποποίηση παρ. 8 άρθρου 4 ν. 2744/1999
1 ΣχόλιοΆρθρο 50 Μέτρα για την πρόληψη και αποκατάσταση ρύπανσης από απόβλητα – Προσθήκη άρθρου 70Α στον ν. 4819/2021 Στον ν. 4819/2021 (Α΄ 129) προστίθεται άρθρο 70Α ως εξής: «Άρθρο 70Α
11 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΑ’ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ Άρθρο 51 Υποχρέωση φύτευσης σε φωτοβολταϊκούς σταθμούς
3 ΣχόλιαΆρθρο 52 Εργασίες κλαδεμάτων και υλοτομίας δασικών δένδρων από τον Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 71 ν. 4876/2021
2 ΣχόλιαΆρθρο 53 Λήψη μέτρων υποβοήθησης της δασοπυρόσβεσης από σταθμούς Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας – Προσθήκη περ. δ στην παρ. 3 άρθρου 53 ν. 998/1979
4 ΣχόλιαΆρθρο 54 Δέσμευση ηλεκτρικού χώρου για την εγκατάσταση έργων Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων – Προσθήκη παρ. 14 στο άρθρο 74 του ν. 4964/2022
3 ΣχόλιαΆρθρο 55 Χρηματοδοτικά και άλλα κίνητρα για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης σε εγκαταστάσεις οδοφωτισμού σε οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης
2 ΣχόλιαΆρθρο 56 Ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων, υποδομών και εγκαταστάσεων του δημοσίου – Τροποποίηση άρθρου 37 ν. 4608/2019
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 57 Ακατάσχετο πληρωμών φορέα διαχείρισης – Προσθήκη παρ. 4 στο άρθρο 68 του ν. 4986/2022Άρθρο 57 Ακατάσχετο πληρωμών φορέα διαχείρισης – Προσθήκη παρ. 4 στο άρθρο 68 του ν. 4986/2022
5 ΣχόλιαΆρθρο 58 Προθεσμίες για την υλοποίηση των έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας – Τροποποίηση άρθρου 31 ν. 4951/2022
5 ΣχόλιαΆρθρο 59 Παράταση προθεσμιών για σταθμούς Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στις περιοχές που επλήγησαν από την κακοκαιρία «Daniel» και την κακοκαιρία «Elias»
9 ΣχόλιαΆρθρο 60 Εξέταση σταθμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας από το Κεντρικό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ή το Περιφερειακό Συμβούλιο Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης – Προσθήκη άρθρου 31Α στον ν. 4951/2022
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΒ΄ ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ Άρθρο 61 Έναρξη ισχύοςΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΒ΄ ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ Άρθρο 61 Έναρξη ισχύος
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι

Σχόλια

13 Νοεμβρίου 2023, 13:44 | ΣΕΠΟΧ – ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΚΤΩΝ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Μία ακόμη αποσπασματική διάταξη που ενισχύει τις παρεκκλίσεις από εγκεκριμένες χρήσεις γης και τη χρήση ΙΧ στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, καταστρατηγώντας έτσι υφιστάμενα πολεοδομικά σχέδια αλλά και στόχους και στρατηγικές βιώσιμης κινητικότητας.
13 Νοεμβρίου 2023, 12:05 | Αρτέμιος Νικόλαος

Μόνιμος Σύνδεσμος

Αφού υπάρχουν αδόμητα και ανεκμετάλλευτα οικόπεδα στο ιστορικό κέντρο των Αθηνών , σε μια περιοχή η οποία πάσχει από ελεύθερους χώρους τότε να δοθούν κίνητρα ώστε αυτοί οι χώροι να γίνουν χώροι άθλησης ,πράσινου και ψυχαγωγίας των κατοίκων του κέντρου των Αθηνών.
13 Νοεμβρίου 2023, 08:07 | Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.μεΑ.)

Μόνιμος Σύνδεσμος

H Ε.Σ.Α.μεΑ. προτείνει τις ακόλουθες τροποποιήσεις και συμπληρώσεις:
1. Αδόμητα οικόπεδα που ευρίσκονται εντός των διοικητικών ορίων του παραδοσιακού τμήματος της πόλεως των Αθηνών (Ιστορικό Κέντρο), όπως αυτό χαρακτηρίστηκε με το από 21.9.1979 π.δ. (Δ΄ 567), μπορούν να λειτουργήσουν ως γήπεδα στάθμευσης, σύμφωνα με την παρ. 16.1 του άρθρου 4 του π.δ. 59/2018 (Α΄ 114), κατά παρέκκλιση των υφιστάμενων χρήσεων γης, με χρονική ισχύ τριών (3) ετών από την έναρξη ισχύος του παρόντος, που δύναται να παραταθεί με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τρία (3) επιπλέον έτη, υπό την προϋπόθεση περιμετρικής φύτευσης, εξαιρουμένου του μήκους της εισόδου και της εξόδου, ζαρτινιέρας κινητoύ τύπου, ύψους τουλάχιστον δύο (2) μέτρων και συμμόρφωσης με την απαίτηση του άρθρου 210 παρ.6 του ν.4782/2021 περί διασφάλισης προσβάσιμων θέσεων στάθμευσης σε ποσοστό 5% του συνόλου των θέσεων.
2. […]
12 Νοεμβρίου 2023, 21:01 | ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Εν όψει της χαραγμένης πολιτικής για μικρότερες εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και της βελτίωσης των συνθηκών περιβάλλοντος στα κέντρα των μεγάλων ιδίως πόλεων, παράλληλα με το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δράσεων, θα μπορούσε να βελτιωθεί προσωρινά η δυνατότητα μερικής αύξησης των νόμιμων θέσεων στάθμευσης ικανοποιώντας αιτήματα μελών μας, τα οποία, για διάφορους λόγους, δεν μπόρεσαν να τύχουν του ευεργετήματος της παρ. 1 του άρθρου 19 του Ν. 4313/2014, παρ΄ ότι πληρούσαν, στις 31-12-2012, τους όρους και τις προϋποθέσεις αυτού.
Μετά από τα παραπάνω έχουμε την άποψη ότι στο τέλος της παρ. 1 του άρθρου 29 του νομοσχεδίου θα πρέπει να προστεθεί η εξής πρόταση:
«Η παραπάνω διάταξη αφορά οικόπεδα στα οποία λειτουργούσαν επιχειρήσεις ως υπαίθριοι σταθμοί αυτοκινήτων κατά τις διατάξεις της παρ. 1 του άρθρου 19 του Ν. 4313/14 και των οποίων οι εκμεταλλευτές τους, για διάφορους λόγους, δεν αδειοδοτηθηκαν μεχρι και σημερα, εκτός και αν είχαν σφραγισθεί από αρμόδια αρχή ».
8 Νοεμβρίου 2023, 11:23 | Κωστας

Μόνιμος Σύνδεσμος

Όταν θεσπίστηκαν οι χρήσεις γης κάποιο σκοπό εξυπηρετούσαν,το να τις παρεκκλίνετε με σκοπό την εξυπηρέτηση επαγγελματικών συμφερόντων δεν είναι και το πιο σωστό, αν είναι καταργήστε τις χρήσεις γης για τα πάντα και όλοι να κάνουν ότι θέλουν και όπου θέλουν.
8 Νοεμβρίου 2023, 07:01 | ΣΠΥΡΟΣ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Πιστεύω πως θα ήταν προτιμότερο να βελτιώσετε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ώστε να περιορίσετε την κυκλοφορία οχημάτων στα κέντρα των πόλεων αντί να παροτρύνεται και να διευκολύνεται τη χρήση αυτών.
7 Νοεμβρίου 2023, 16:14 | PEKI

Μόνιμος Σύνδεσμος

Μήπως είναι καλλίτερα να προχωρήσετε σε άρση της σχετικής απαγόρευσης της χρήσης γης γύρω από τους περιφερειακούς σταθμούς ΜΕΤΡΟ, ώστε να ανακουφιστούν οι περιοχές αυτές που πλήττονται από έλλειψη θέσεων στάθμευσης, με όλα τα δυσμενή κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά προβλήματα που προκαλούνται, παρά να διευκολύνετε την εισροή ΙΧ στο Κέντρο της Αθήνας. Έτσι θα απομακρυνθούν τα ΙΧ από το Κέντρο, διευκολύνοντάς τα;
5 Νοεμβρίου 2023, 20:59 | ΜΥΛΩΝΑΣ ΣΩΤΗΡΗΣ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Γιατί να μην μπορεί να ισχύει κάτι παρόμοιο και σε άλλες πόλεις που έχουν σημαντικό πρόβληματα στάθμευσης όπως η Θεσσαλονίκη?
3 Νοεμβρίου 2023, 11:36 | Παναγιώτης Μιάκος

Μόνιμος Σύνδεσμος

Στους χώρους αυτούς που θα γίνουν χώροι στάθμευσης, καλό είναι να τοποθετηθούν φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων μεγάλης ισχύος 22 kw ώστε να μειώνεται ο χρόνος φόρτισης των οχημάτων αυτών αλλά και η δωρεάν φόρτιση να αποτελεί ένα επιπλέον κίνητρο να προτιμούν οι πολίτες την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
1 Νοεμβρίου 2023, 08:06 | ΚΩΤΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

Μόνιμος Σύνδεσμος

ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΙΔΙΚΗ ΜΝΕΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ
1. στην περιοχή ΨΥΡΡΗ ΦΕΚ 233 Δ’ / 98 – άρθρο 2 – παρ. 2 – περιπτωση VIII-α απαγορεύεται η δημιουργία νεων υπαίθριων χώρων στάθμευσης),
2.στην περιοχή ΕΞΑΡΧΕΙΩΝ ΦΕΚ 1075 Δ’ / 1993 – ζώνη 1 – εξαιρουμένης της Λ. Αλεξάνδρας και της Χ. Τρικούπη επιτρέπονται μόνο κτίρια στάθμευσης
3. στην περιοχή του Εμπορικού Τριγώνου ΦΕΚ 704 Δ’ / 94 – άρθρο 2 – περ. ΙΙ,5 απαγορεύεται η δημιουργία νεων υπαίθριων χώρων στάθμευσης
4 στην περιοχή Μεταξουργείου – Κεραμεικού ΦΕΚ 616 Δ’ / 98 – άρθρο 2- περιπτωση ΙΙ-5α απαγορεύεται η δημιουργία νεων υπαίθριων χώρων στάθμευσης
31 Οκτωβρίου 2023, 09:45 | Basiliy

Μόνιμος Σύνδεσμος

Ενδιαφέρον

Σχόλια

Yπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων