Άρθρο 40 – Διενέργεια μεταφορικού έργου που έχει ανατεθεί σε άλλο φορέα ή επαγγελματική ομάδα

Η παρ. 1 του άρθρου 18 του ν. 1903/1990 (Α’ 142), όπως ισχύει αντικαθίσταται, η παρ. 2 τροποποιείται και το άρθρο 18 διαμορφώνεται ως εξής:
«Άρθρο 18
1. Ο οδηγός οποιουδήποτε οχήματος (δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσης), ο οποίος διενεργεί επιβατικές μεταφορές με κόμιστρο, οι οποίες έχουν ανατεθεί σε άλλο φορέα ή πρόσωπο σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, καθώς και ο ιδιοκτήτης αυτού, εφόσον είναι πρόσωπο διαφορετικό του οδηγού, τιμωρούνται με φυλάκιση τουλάχιστον έξι (6) μηνών και χρηματική ποινή τουλάχιστον τριών χιλιάδων ευρώ (3.000 €).
2. Οδηγός επιβατηγού αυτοκινήτου δημόσιας χρήσης, ο οποίος εισπράττει κόμιστρο μεγαλύτερο από το επιτρεπόμενο από τις κείμενες διατάξεις ή επεμβαίνει με οποιονδήποτε τρόπο στο μηχανισμό ενδείξεως της αξίας της διαδρομής (ταξίμετρο), με σκοπό την αλλοίωση των ενδείξεων αυτού, τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι 3 μηνών και με χρηματική ποινή εκατόν πενήντα ευρώ (150 €) τουλάχιστον.
3. Για τις παραβάσεις του άρθρου αυτού εφαρμόζεται η συνοπτική διαδικασία των άρθρων 417 και επόμενα του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας.».

Πλοήγηση στη Διαβούλευση

7 ΣχόλιαΆρθρο 01 – Ορισμοί
11 ΣχόλιαΆρθρο 02 – Εγκαταστάσεις υδατοδρομίων
7 ΣχόλιαΆρθρο 03 – Πεδίο Εφαρμογής – Γενικές διατάξεις
1 ΣχόλιοΆρθρο 04 – Χρηματοδότηση επένδυσης υδατοδρομίων
1 ΣχόλιοΆρθρο 05 – Προϋποθέσεις κατόχων αδειών υδατοδρομίων
1 ΣχόλιοΆρθρο 06 – Υπηρεσία αδειοδότησης υδατοδρομίων
4 ΣχόλιαΆρθρο 07 – Τεχνικός φάκελος υδατοδρομίου
3 ΣχόλιαΆρθρο 08 – Αίτηση για χορήγηση αδειών υδατοδρομίου
6 ΣχόλιαΆρθρο 09 – Διαδικασία εξέτασης αιτήσεων για την έκδοση αδειών
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 10 – Διάρκεια ισχύος αδειών, τροποποίηση στοιχείων αδειών και ανάκληση αδειώνΆρθρο 10 – Διάρκεια ισχύος αδειών, τροποποίηση στοιχείων αδειών και ανάκληση αδειών
2 ΣχόλιαΆρθρο 11 – Επιτροπή Υδατοδρομίων – επιθεωρήσεις υδατοδρομίων
1 ΣχόλιοΆρθρο 12 – Μεταβίβαση άδειας – παραχώρηση λειτουργίας
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 13 – Υποχρεώσεις φορέα λειτουργίας υδατοδρομίουΆρθρο 13 – Υποχρεώσεις φορέα λειτουργίας υδατοδρομίου
1 ΣχόλιοΆρθρο 14 – Όροι εκτέλεσης πτήσεων
2 ΣχόλιαΆρθρο 15 – Κίνηση στην επιφάνεια του ύδατος και επικοινωνίες
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 16 – Απαγορεύσεις – περιορισμοίΆρθρο 16 – Απαγορεύσεις – περιορισμοί
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 17 – ΑσφάλισηΆρθρο 17 – Ασφάλιση
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 18 – Τιμολόγια υπηρεσιών υδατοδρομίωνΆρθρο 18 – Τιμολόγια υπηρεσιών υδατοδρομίων
5 ΣχόλιαΆρθρο 19 – Τέλη λειτουργίας υδατοδρομίου
4 ΣχόλιαΆρθρο 20 – Εκπαίδευση προσωπικού υδατοδρομίου
2 ΣχόλιαΆρθρο 21 – Εφοδιασμός αεροσκαφών με καύσιμα
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 22 – Απαγόρευση λειτουργίας και ανάκληση άδειας λειτουργίας ή άδειας ίδρυσης και λειτουργίας υδατοδρομίουΆρθρο 22 – Απαγόρευση λειτουργίας και ανάκληση άδειας λειτουργίας ή άδειας ίδρυσης και λειτουργίας υδατοδρομίου
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 23 – ΚυρώσειςΆρθρο 23 – Κυρώσεις
17 ΣχόλιαΆρθρο 24 – Υδάτινα πεδία
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 25 – Προσωρινή απαγόρευση λειτουργίας υδατοδρομίουΆρθρο 25 – Προσωρινή απαγόρευση λειτουργίας υδατοδρομίου
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 26 – Ηλεκτρονικό Σύστημα Παρακολούθησης Αδειών Υδατοδρομίων (Η.Σ.Π.Α.Υ.)Άρθρο 26 – Ηλεκτρονικό Σύστημα Παρακολούθησης Αδειών Υδατοδρομίων (Η.Σ.Π.Α.Υ.)
1 ΣχόλιοΆρθρο 27 – Μεταβατικές διατάξεις
4 ΣχόλιαΆρθρο 28 – Τροποποίηση άρθρων 2, 4, 5 και 10 του ν. 3887/2010
1 ΣχόλιοΆρθρο 29 – Τροποποίηση άρθρου 2 ν.δ. 49/1968 (Α’ 294)
6 ΣχόλιαΆρθρο 30 – Τροποποίηση άρθρων 1, 4Α και 4Β και προσθήκη άρθρου 4Γ του ν.3446/2006 (Α’ 49)
1 ΣχόλιοΆρθρο 31 – Τροποποίηση άρθρου 3 του ν. 1010/1980
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 32 – Τροποποίηση άρθρων 26 και 30 του ν. 4611/2019Άρθρο 32 – Τροποποίηση άρθρων 26 και 30 του ν. 4611/2019
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 33 – Τροποποίηση άρθρου 80 του ν. 4144/2013Άρθρο 33 – Τροποποίηση άρθρου 80 του ν. 4144/2013
3 ΣχόλιαΆρθρο 34 – Μίσθωση ανάριθμων οχημάτων
11 ΣχόλιαΆρθρο 35 – Τροποποιήσεις του ν. 2963/2001 (Α’ 268) για την οργάνωση και τη λειτουργία των δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 36 – Σύνδεση αεροδρομίου Ακτίου με αστική τακτική συγκοινωνία με την πόλη της ΠρέβεζαςΆρθρο 36 – Σύνδεση αεροδρομίου Ακτίου με αστική τακτική συγκοινωνία με την πόλη της Πρέβεζας
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 37 – Έντυπα, βιβλία και στοιχεία δρομολογίων φορέων συγκοινωνιακού έργου ΚΤΕΛ Α.Ε. και ΚΤΕΛΆρθρο 37 – Έντυπα, βιβλία και στοιχεία δρομολογίων φορέων συγκοινωνιακού έργου ΚΤΕΛ Α.Ε. και ΚΤΕΛ
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 38 – Τροποποίηση του π.δ. 79/2004 (Α’ 62)Άρθρο 38 – Τροποποίηση του π.δ. 79/2004 (Α’ 62)
1 ΣχόλιοΆρθρο 39 – Χρήση εμπρόσθιας θέσης σε ΚΤΕΛ από Επιβάτη
1 ΣχόλιοΆρθρο 40 – Διενέργεια μεταφορικού έργου που έχει ανατεθεί σε άλλο φορέα ή επαγγελματική ομάδα
15 ΣχόλιαΆρθρο 41 – Ρυθμίσεις για τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 42 – Ρυθμίσεις για τα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) οχήματαΆρθρο 42 – Ρυθμίσεις για τα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) οχήματα
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 43 – Ρυθμίσεις για φορείς διαμεσολάβησης για μεταφορά επιβατών με Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα και για την ενοικίαση Ε.Ι.Χ. οχημάτων με οδηγόΆρθρο 43 – Ρυθμίσεις για φορείς διαμεσολάβησης για μεταφορά επιβατών με Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα και για την ενοικίαση Ε.Ι.Χ. οχημάτων με οδηγό
3 ΣχόλιαΆρθρο 44 – Χορήγηση προσωρινής άδειας οδήγησης
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 45 – Έλεγχος προσωρινής άδειας οδήγησηςΆρθρο 45 – Έλεγχος προσωρινής άδειας οδήγησης
1 ΣχόλιοΆρθρο 46 – Ειδικές ρυθμίσεις για την αφαίρεση της προσωρινής άδειας οδήγησης
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 47 – ΚυρώσειςΆρθρο 47 – Κυρώσεις
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 48 – Εξουσιοδοτική διάταξηΆρθρο 48 – Εξουσιοδοτική διάταξη
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 49 – Μεταβατικές διατάξειςΆρθρο 49 – Μεταβατικές διατάξεις
1 ΣχόλιοΆρθρο 50 – Τροποποιήσεις του Π.Δ. 84/2018 «Οργάνωση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας» (Α’ 156)
1 ΣχόλιοΆρθρο 51 – Τροποποιήσεις του π.δ. 8/2004 «Προϋποθέσεις καταβολής αποζημιώσεως στους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας σε περίπτωση οριστικής απώλειας ειδικότητας» (Α΄4), όπως ισχύει.
64 ΣχόλιαΆρθρο 52 – Τροποποίηση του άρθρου 73 του ν. 4427/2016 (Α’ 188)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 53 – Ρυθμίσεις για την Υπηρεσία Οδικών ΤελώνΆρθρο 53 – Ρυθμίσεις για την Υπηρεσία Οδικών Τελών
2 ΣχόλιαΆρθρο 54 – Πρόσθετες απαιτήσεις για την έκδοση πρώτης άδειας κυκλοφορίας επιβατηγών οχημάτων και ελαφρών φορτηγών που έχουν ταξινομηθεί πρώτη φορά σε χώρα του εξωτερικού και έχουν εισαχθεί στη χώρα μας ως μεταχειρισμένα.
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 55 – Καταργούμενες διατάξειςΆρθρο 55 – Καταργούμενες διατάξεις
1 ΣχόλιοΆρθρο 56 – Έναρξη ισχύος
1 ΣχόλιοΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ια – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (WATER AERODROME MANUAL)
1 ΣχόλιοΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ιβ – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (WATER AERODROME MANUAL)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (SECURITY PROGRAM)ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (SECURITY PROGRAM)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (EMERGENCY PLAN)ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III – ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ (EMERGENCY PLAN)

Σχόλια

19 Δεκεμβρίου 2019, 20:03 | ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΠΑΜΠΑΛΕΡΗΣ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Η ποινικοποίηση της υποκλοπής μεταφορικού έργου δεν πιστεύω ότι θα εξυπηρετήσει τον σκοπό της αποτροπής τέλεσης της πράξης. Και αυτό γιατί ενώ θα συλλαμβάνεται ο παραβάτης με τη διαδικασία του αυτοφώρου, μπορεί η όλη δικαστική διαδικασία να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα ύστερα από ενδεχόμενες αναβολές, χάνοντας έτσι την ουσία της άμεσης τιμωρίας. Εκτός των άλλων, δημιουργείται επιπλέον φόρτος στα κατά τόπους Πρωτοδικεία με αποτέλεσμα να καθυστερεί η απονομή δικαιοσύνης και σε άλλες ποινικές υποθέσεις.
Γνώμη μου είναι ότι στην παράγραφο 1, η αντικατάσταση των ποινικών με διοικητικές κυρώσεις, όπως η επιβολή διοικητικού προστίμου στο ύψος της προτεινόμενης στη συγκεκριμένη διάταξη χρηματικής ποινής, καθώς επίσης και η αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγήσεως του παραβάτη οδηγού και η αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, θα έχει πιο άμεσα αποτρεπτικά αποτελέσματα αλλά και η εκτέλεση της ποινής θα γίνεται συντομότερα.
Ομοίως στην παράγραφο 2 προτείνω να αντικατασταθούν οι ποινικές κυρώσεις με διοικητικές, με την επιβολή υψηλού διοικητικού προστίμου, την αφαίρεση άδειας οδηγήσεως και στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, με παράλληλη εξέταση τυχόν υποτροπής σε παρόμοια παράβαση τόσο του οδηγού όσο και του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Σχόλια

Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων